Begjin fan 318000 foarferkeap, sil de nije Lynk & CO 09 EM-P wurde lansearre

Koartlyn waard de nije Lynk & CO 09 Em-P offisjeel lansearre. Earder hie de auto al begon foarôfgeand oan, mei yn totaal 4 modellen lansearre, mei in pre-sale-priisferhaal fan 318000 oant 358000 Yuan. Tidens de foarferkeapperioade levere de amtner meardere foardielen. De nije auto is pleatst as middeis op grutte plug-in-hybride SUV, en it haadfokus fan dizze lansearring is om syn ûntwerp en konfiguraasje te upgradezjen en oan te passen. Yn termen fan macht is de nije auto foarsjoen fan in plug-in-hybride systeem besteande út in drive-e 2.0TD High-Power Motor en trije elektryske motors. De maksimale útfierkrêft fan 'e motor is 254 Horsepower (187KW), en it oerdrachtsysteem wurdt matched mei in 3-snelheid hybride wijd Gerschansk.

Fan it uterlik kin it sjoen wurde dat de nije Lynk & CO noch it ûntwerp fan 'e Lynk & CO-famylje behâldt, mei in klassike splitsplak Haadljochtgroep, wêrtroch't it foarkant mear lagen mear lagen hawwe. Yn termen fan details wurde de begiftigings fan 'e haadljocht fertocht pleatst oan' e foarkant fan 'e auto, en de legere hege en lege beamljochten binne perfekt yntegreare mei de foarste Grille. Dit facelift-model is optimalisearre foar de grille, mei in fertikale smookte swarte chrome plateare grille, it meitsjen fan in plechtige sfear. Om dit gefoel fan plechtichheid lykwols te ferswakjen, hat de auto oan beide kanten oan beide kanten fersierd mei in y-foarmige ûntwerp, sadat it algemiene fisueel effekt net te felse is, wylst it momentum fan it auto sil wêze.

Fan 'e kant werjefte fan' e auto is it totale design stoer, mei meardere lagen fan rigels ôfbylde fan 'e foar- en achterwielbôgen. Koppele mei it konkav-ûntwerp ûnder de auto-doar en de grutte-grutte-dichte sprieken tsjillen, de nije auto sjocht heul krêftich út. Yn termen fan lichemsgrutte binne de lingte, breedte, en hichte 5042/1977/1777 / 177mm respektivelik, mei in wielbase fan 2984mm. De offisjele posysje fan dizze auto as it "flaggeskip fan Super-elektryske SUV's".

De achterkant fan 'e auto bliuwt yn prinsipe it ûntwerp fan it hjoeddeistige model. De sturtljochten fan 'e nije auto hawwe in smel en lange foarm, mei LED-ljochtmodules regele fertikaal en horizontaal binnen, dy't ek heul werkenber binne as jo ferljochte binne. Derneist oannimt de nije auto in ferburgen útlaat yndieling en foeget in helder swarte diffuser ta, dy't in rêstige en sportyf sfear hat.

De totale yndieling fan 'e kabine fan' e nije auto bliuwt net feroare, mar de grutte fan it Sintrale Control-skerm yn 'e auto is grutter, en de orizjinele fysike conditioning-knop is fuorthelle. De posysje fan 'e Sunshade fan' e passazjierside is tafoege oan it skerm skerm. It wurdt rapporteare dat de sitten fan 'e twadde rige-sitten wurde foarsjoen fan ferwaarming, fentilaasje, en massaazjefunksjes, dy't kinne berikke "folslein lizzende plat". De sitten fan 'e tredde rige stypje ek elektryske oanpassing.

Yn termen fan macht sille de nije auto foarsjoen wêze mei in plug-in-hybride systeem besteande út in drive-e 2.0TD High-Power Motor en trije elektryske motors. De maksimale útfierkrêft fan 'e motor is 254 Horsepower (187KW), en it oerdrachtsysteem wurdt matched mei in 3-snelheid hybride wijd Gerschansk. De krêftbatterij kapasiteit is 40,1 kWh, dy't in suvere elektryske berik fan 160 km kinne leverje. It is it wurdich te neamen dat de nije auto ek is foarsjoen fan in duiver Air Suspension YN PUNTIZE en ûntwikkele troch Lynk & Coong Hui, mei in ferwachte fersnelling tiid fan 4 sekonden fan 4 sekonden fan 0-100 km / h.